- Laag eigen gewicht
- Plat vouwen en meenemen
- Eenvoudige bevestiging van fiets en drager
- Op de trekhaak
- Voor 2 fietsen
- Tot 60 kg
- Ook voor e-bikes
- 13-polig
- Kantelbaar
Alles wat je moet weten
Lichte, plat te vouwen trekhaakdrager voor twee fietsen
Een gevoelige rug en een kleine kofferbak zijn vaak de reden om een lichter model te zoeken. De Thule VeloCompact 2 past in dat plaatje: de webwinkel noemt 14,2 kg, een voetpedaal laat hem kantelen en dichtgevouwen neemt hij weinig plaats in. Volgens de verkoper past hij dan in de meeste kofferbakken.
De plaatsen zijn voor twee fietsen, e-bikes inbegrepen, en het gezamenlijke maximum is 60 kg. Wat één plaats alleen aankan, wordt nergens genoemd, en juist dat getal wil je kennen zodra de fietsen zwaar zijn.
Ben je tevreden met twee plaatsen en zoek je iets dat makkelijk te hanteren is, dan verdient hij een plek op je lijst. Vraag wel eerst wat de haak mag dragen en hoe breed een frame mag zijn.
Past bij je als…
Twee fietsen gaan geregeld mee, de drager moet licht zijn om te tillen en makkelijk weg te zetten, en je trekhaak heeft dertien polen.
Minder geschikt als…
Je vervoert twee fietsen die allebei zwaar zijn, wilt vooraf zekerheid over het gewicht per fiets, of hebt geen trekhaak op je auto.
- Plaats voor twee fietsen aan de trekhaak; de webwinkel noemt 60 kg als gezamenlijk maximum.
- Weegt 14,2 kg, kantelt met een voetpedaal en vouwt plat dicht.
- De ruimte tussen de fietsen bedraagt 19 cm, en de stekker heeft 13 polen.
- Wat één plaats mag dragen en welke buisdikte past, is onbekend.
Voordelen
- Laag eigen gewicht
Wie een drager vaak op- en afbouwt, bijvoorbeeld bij elke tocht naar het strand, voelt het gewicht in zijn rug. Met 14,2 kg is dit model relatief licht, wat het aanbrengen en wegzetten vriendelijker maakt.
De verkoper noemt hem een compacte oplossing voor dagelijks gebruik. Dat past bij mensen die de drager regelmatig tevoorschijn halen, bijvoorbeeld voor de zaterdagse rit of een korte trip naar het strand. Neem je hem na iedere uitrit van de haak, dan telt elke kilo die je laat liggen.
- Plat vouwen en meenemen
Een drager die plat dichtgaat, neemt in de garage of op zolder weinig plaats in. De verkoper schrijft dat hij plat opvouwt en dan in de meeste kofferbakken past.
Dat is handig als je de drager niet thuis wilt laten liggen en hem naar een vakantieadres wilt meenemen, waar je de fietsen pas ter plekke laadt. Meet vooraf wel de opening van je kofferbak, want hoe groot het opgevouwen pakket precies wordt, staat nergens. Een drager die thuis in de garage past, past niet automatisch in een volle auto met bagage.
- Eenvoudige bevestiging van fiets en drager
De omschrijving spreekt van een koppeling voor één hand, en de drager komt voorgemonteerd uit de doos. Dat verlaagt de drempel om hem zelf op de trekhaak te zetten.
De fietsen komen vast te zitten in afneembare armen met vergrendelbare knoppen, en de wielen gaan met lange snelbinders en pompgespen vast. Dit zijn beweringen van de verkoper. Of ze in de praktijk zo vlot werken, merk je pas bij de eerste ritten, dus bekijk ze met een kritisch oog.
Aandachtspunten
- Wat één plaats draagt, staat nergens
Het geheel is begrensd op 60 kg in totaal. Voor één plaats geeft het materiaal geen getal. Je kunt het totaal in tweeën delen, maar dat zegt niet of beide plaatsen evenveel dragen.
Voor lichte stadsfietsen is dat geen punt, voor e-bikes wel. Zet je fietsen inclusief accu op de weegschaal en stuur de verkoper of de fabrikant een mailtje met precies die vraag. Zonder antwoord kun je niet beoordelen of twee zware e-bikes er met een gerust gevoel op mogen. Zoek dat liever thuis uit dan op de parkeerplaats.
- Slechts twee plaatsen
Reis je soms met het hele gezin, dan valt de capaciteit tegen. Het materiaal spreekt over twee fietsen, en een uitbreiding met een extra plaats wordt niet genoemd, dus ga uit van twee en niet meer.
Wie zeker weet dat er later een derde fiets bijkomt, bekijkt beter meteen een model met drie plaatsen. Dan hoef je later geen tweede drager te kopen. Tussen beide fietsen zit 19 cm, zo staat in de specificaties; bij brede stuurbochten of een mand wordt dat krap.
- Veel details zelf uit te zoeken
De omschrijving leest als een lijst voordelen. Wat je als koper wilt weten, zoals de steunlast (het gewicht waarmee de drager op de kogel drukt) en de maximale buisdikte waar de armen omheen kunnen, ontbreekt.
Hetzelfde verhaal voor een keurmerk, voor lampen op de drager en voor een plaathouder voor het kenteken. Het zijn geen formaliteiten: ze bepalen of de drager bij auto en fietsen past. Vraag het de webwinkel of blader door het boekje, en leg de antwoorden vast. Wie dat nalaat, ontdekt een mismatch pas als de drager al op de auto staat.
Montage en gebruik
De drager gaat over de kogel van je trekhaak. Volgens de omschrijving is de koppeling verstelbaar en met één hand te bedienen, en maakt de stabiliteit ervan het afstellen eenvoudiger voordat je de handgreep vergrendelt. Hoe lang het duurt, is niet beschreven.
Zet de drager op de kogel, stel hem af en vergrendel de bevestigingshandgreep, zoals de omschrijving die noemt. Neem dan het frame beet en duw en trek eraan. Beweegt het, dan zit de koppeling niet goed en doe je het over. Doe dit de eerste keer thuis, rustig en zonder fietsen.
De fietsarmen zijn afneembaar en hebben vergrendelbare knoppen. Hoe je de armen precies bevestigt en vergrendelt, lees je in het boekje. De wielen gaan volgens de omschrijving vast met de lange snelbinders en de pompgespen. Stel de houders bij een brede wielbasis in voordat je de band vastzet.
Steek de stekker in de aansluiting op de trekhaak en vraag iemand om de lichten te beoordelen. Of de drager zelf lampen draagt en hoe je met de kentekenplaat omgaat, weet je pas na navraag bij de verkoper.
Volgens de beschrijving hoort er een slot bij dat de drager aan de haak vergrendelt. Gebruik het bij elke stop waarbij je de auto verlaat, ook voor een korte tijd.
Past op welke fietsen en auto’s?
Als fietstypen vermeldt de verkoper stadsfietsen, e-bikes en mountainbikes. Dat dekt het gros van de fietsen die thuis staan. Voor een kinderfiets, ligfiets of bijzonder frame bevat het materiaal niets.
Verstelbare wielhouders moeten volgens de verkoper een ruime wielbasis opvangen. Of daarmee ook fietsen met brede banden meekunnen, vermeldt de omschrijving niet, want een maximale bandbreedte ontbreekt. Meet hoe breed jouw banden zijn en vraag de verkoper om bevestiging. Een brede band vraagt bovendien extra ruimte naast de buurfiets.
Tot welke buisdikte de armen reiken, is onbekend. Heeft je fiets een dikke of ovale buis, of een lage instap, controleer dan de afmetingen vooraf. Een adapter voor een afwijkend frame hoort bij de soorten accessoires die bestaan.
Aan de auto stel je één eis: een trekhaak. Een lijst met auto's waarop hij past, ontbreekt. De neerwaartse druk van de drager op de kogel is niet bekend, dus zoek uit hoeveel jouw haak aankan.
Geschikt voor e-bikes?
Geschikt voor e-bikes, schrijft de webwinkel, met 60 kg als gezamenlijk maximum. Een grens per fiets wordt niet gegeven, en daar moet je op letten.
Ruwweg geldt: zijn beide fietsen even zwaar, dan mag elke fiets maximaal de helft wegen. In de praktijk kan de ene plaats minder aan dan de andere, en dat verschil laten de gegevens juist open. Een e-bike met accu weegt over het algemeen meer dan een gewone fiets, dus twee e-bikes liggen samen dicht tegen het totaal aan.
Weeg de fiets met en zonder accu. Zonder accu is hij makkelijker te tillen, maar neem de accu alleen af als de maker van je e-bike dat toestaat. Een oprijgoot is een los accessoire; of die bij deze drager werkt, vermeldt de omschrijving niet. Heb je er geen, til de fiets dan met twee personen op de drager. Een lichte drager maakt een zware e-bike niet lichter.
Voor wie is deze drager?
Deze drager past bij twee fietsers die weinig willen tillen. Denk aan een stel met stads- of tourfietsen, of aan een mountainbiker die de drager graag zelf hanteert.
Hij is geschikt voor wie weinig opslagruimte heeft. Plat vouwen en in de kofferbak leggen zijn voordelen voor een stadswoning of appartement waar elke vierkante meter telt.
Ook wie de drager af en toe aan familie of vrienden leent, heeft baat bij de eenvoudige bediening: een koppeling met één hand en afneembare armen zijn sneller uitgelegd dan een ingewikkeld systeem. Bij zware fietsen blijft een voorbehoud staan, omdat het gewicht dat één plaats aankan onbekend is. Vraag dat na voor je beslist.
Voor wie de drager vooral in de stad en de nabije omgeving gebruikt, komt het lage gewicht dagelijks van pas.
Voor wie niet?
Een auto zonder trekhaak is een harde grens voor dit model. Dan passen een achterklepdrager of een dakdrager beter.
Vervoer je meestal drie fietsen, dan zoek je beter meteen een drager met drie plaatsen. De beschrijving van dit model heeft het over twee.
Plan je twee zware e-bikes, wacht dan met bestellen tot je weet wat één plaats mag dragen. Zolang die grens ontbreekt, is een model waarvan hij wel bekend is een zekerder keuze. Dat geldt eens te meer als je de fietsen van twee mensen met verschillende gewichten wilt meenemen.
Onderhoud en opbergen
Spoel de drager na een natte of bestrooide rit af en droog hem. Het materiaal bestaat volgens de specificaties uit aluminium en staal; vooral staal heeft last van vocht en zout. Kijk bevestigingen en scharnieren na op vuil en roest.
Geef bewegende delen een dun laagje smeermiddel, zoals de handleiding aangeeft. Laat het slot soepel draaien en bewaar de sleutel apart.
Hij is plat te vouwen. Na gebruik berg je hem op in een kast, onder een trap of in de kofferbak. De afneembare fietsarmen kun je los bewaren. Stapel er niets zwaars bovenop. Controleer ook de scharnieren aan het begin van elk seizoen op speling en roest.
Veiligheid en regels
Voor de aansluiting is een stekker met 13 polen voorzien. Is de contactdoos in je auto anders? Een trekhaakmonteur weet wat de fabrikanten toestaan; lees ook beide handleidingen.
Over lampen op de drager en een houder voor je kentekenplaat zegt het materiaal niets. De regels kunnen per land verschillen. Lees de kennisartikelen hier en de voorschriften van het land dat je doorkruist.
Een kenteken dat achter fietsen verdwijnt, is moeilijk leesbaar; let daar bij het inladen op. De 60 kg is een opgave van de webwinkel. Trekhaak en auto kennen elk hun eigen limiet. Bereken drager plus fietsen en toets dat aan de laagste limiet.
Koopadvies
Kies deze drager als je twee fietsen vervoert en gewicht en opslag zwaar laten wegen. Is dat niet zo, dan ligt een model met extra plaatsen of een vermeld draagvermogen per fiets meer voor de hand.
Stel de verkoper vier vragen: wat mag één plaats dragen, hoeveel druk zet de drager op de haak, welke buisdikte past, en zitten er lampen bij? Zonder die antwoorden koop je op vertrouwen.
Tel ook of je een oprijgoot, hoes of extra slot wilt, en meet of het opgevouwen pakket door je achterklep past. Zit je met je fietsen op het randje van het totaal, kies dan een model met een hogere bekende grens.
Vergelijkbare modellen
- Pro-User Diamant 2 Fietsen Neemt eveneens twee fietsen mee, met samen 60 kg, kantelt ook, maar weegt 17 kg en dus meer.
Specificaties
| Merk | Thule |
|---|---|
| Serie | Thule Velocompact 13-pin Platform Trekha |
| Bevestiging | Op de trekhaak |
| Aantal fietsen | 2 |
| Geschikt voor e-bikes | Ja |
| Maximaal draagvermogen (totaal) | 60 kg |
| Eigen gewicht | ongeveer 14,2 kg |
| Kantelbaar (achterklep blijft bereikbaar) | Ja |
| Inklapbaar | Ja |
| Met slot | Ja |
| Stekker | 13-polig |
| Afstand tussen de fietsen | 19 cm |
| Materiaal | Aluminium, Staal |
| Kleur | Zwart |
| Fabrieksgarantie | 2 jaar |
| Fietstypen genoemd | mountainbike |
| Artikelnummer | VeloCompact 2 |
Past dit bij jou?
- Hoeveel fietsen heb je?
- Geschikt voor 2 fietsen.
- Heb je een e-bike?
- Volgens de specificaties geschikt voor e-bikes. Controleer altijd het maximumgewicht per fiets.
- Heb je een trekhaak?
- Deze drager hang je aan de trekhaak. De drager heeft een 13-polige stekker.
- Wil je bij de kofferbak kunnen?
- De drager kan kantelen, zodat je de kofferbak kunt openen terwijl de fietsen erop staan.
- Wil je hem makkelijk opbergen?
- De drager is inklapbaar.
Prijzen per winkel
| Winkel | Prijs | Levering | Link naar de winkel |
|---|---|---|---|
| bol | € 505 | Op voorraad. Voor 23:59 uur besteld, dinsdag in huis | Bekijk bij bol |
| bol | € 505 | Op voorraad. Voor 23:59 uur besteld, dinsdag in huis | Bekijk bij bol |
Prijs bijgewerkt op . Prijzen en levertijden kunnen veranderen.
Vergelijkbare fietsendragers
- Bekijk model
€ 498 bij bol
€ 498 bij bol
- Bekijk model
€ 539,95 bij bol
€ 540 bij bol
Goedkoper alternatief
Bekijk model€ 469 bij bol
€ 469 bij bol
Veelgestelde vragen
Kan ik twee e-bikes op de Thule VeloCompact 2 zetten?
Ja, dat zegt de verkoper, met 60 kg als gezamenlijke grens. Wat één afzonderlijke plek aankan, is niet vermeld. Weeg beide e-bikes mét accu en tel op. Mail daarna de verkoper met die vraag, want zonder die grens blijft het gokken bij zware exemplaren.
Past de opgevouwen drager in mijn kofferbak?
Volgens de verkoper wel, bij de meeste kofferbakken. Hoe groot het pakket precies wordt, staat er niet bij. Meet daarom zelf de breedte en hoogte van de opening van jouw laadruimte en laat de verkoper de afmetingen geven, voordat je op de ruimte rekent.
Kan ik bij de kofferbak met de fietsen erop?
Ja, kantelen gebeurt met een voetpedaal, ook met beladen armen. Doe dat op een vlakke, vrije plek. Sta je schuin of krap, laad dan eerst een fiets af. Kijk daarna na of de drager weer stevig vergrendeld is, voordat je gaat rijden.
Welke stekker hoort bij de drager?
Een stekker met 13 polen hoort er volgens de webwinkel bij. Past die niet op de contactdoos van jouw auto, overleg dan met een trekhaakmonteur. Een tweede persoon controleert de verlichting vóór de start; dat voorkomt verrassingen onderweg, ook bij het remlicht en de richtingaanwijzers.
Hoe sla ik de drager op?
Vouw hem plat en berg hem droog op, bijvoorbeeld in een kast of in de kofferbak van je auto. Spoel hem eerst af, droog hem en geef de scharnieren een druppel smeermiddel. Berg de armen en de slotsleutel afzonderlijk op.
Prijzen, voorraad en levertijden komen van de winkels en kunnen wijzigen; laatst bijgewerkt op . Als je via onze links koopt, ontvangen wij een commissie. Jij betaalt niets extra.









