Pro-User Diamant 2 Fietsen review

• Stalen klapdrager met twee plaatsen voor op de kogel; de webwinkel geeft 60 kg op voor het geheel.
• Volgens de omschrijving kantelt hij weg van de auto met de fietsen erop en is hij inklapbaar voor de berging.
• Volgens de webwinkel een slot, een stekker met 7 en 13 polen en 17 kg eigen gewicht.
• Limiet per plaats, toelaatbare belasting van de haak en plek voor de kentekenplaat zijn niet bekend.

Montage en gebruik

Hij komt te zitten op de kogel, dus niet aan de auto zelf. De verkooptekst spreekt van een snelsluiting met hefboom, bedoeld voor het vastzetten op de trekhaak. Een montagetijd noemt hij niet, dus geef jezelf bij de eerste keer ruim baan en lees de handleiding van tevoren.

Til de drager met beide handen op de kogel, klik de klem dicht en rammel flink aan het frame en voel of er speling in zit. Zit er beweging in, open de klem en probeer opnieuw. Verbind daarna de stekker met de aansluiting achter je auto. De omschrijving noemt zowel 7 als 13 polen, dus gebruik de variant die jouw auto heeft.

Een helper die achter de auto staat, ziet of de lichten reageren wanneer jij remt, knippert en het licht aandoet. Zie je iets niet goed, dan is een extra lichtbalk uit de accessoires een gangbare oplossing.

Plaats de fietsen één voor één op de drager en klem ze met de frameklemmen vast. Zet het stuur vast zodat het niet heen en weer slingert en neem losse tassen en bidons mee naar binnen. Check na een paar kilometer of de klemmen nog goed aanliggen.

Wil je bij de kofferbak, kantel dan de hele drager met fietsen weg van de auto. Zorg voor een vlakke stoep of oprit en genoeg ruimte. Zet hem daarna weer terug in de rijstand.

Past op welke fietsen en auto’s?

Deze drager hangt aan een trekhaak, niet aan een merk of model auto. Een overzicht van geschikte auto's bestaat daarom niet; wel moet de haak goedgekeurd zijn en genoeg verticale belasting toelaten, wat je bij de plaatser van de haak navraagt.

Voor de fietsen noemt de omschrijving frames van 0 tot 80 mm en banden tot 5 cm breed; of die 80 mm de buisdoorsnede is, staat er niet bij. Meet de buis en de band van iedere fiets op, zeker bij mountainbikes met brede banden en bij e-bikes met een dikke accubuis. Een buis die net te dik is, gaat de klem niet in.

Tussen beide fietsen is 21 cm ruimte, zegt de webwinkel. Bij manden, kinderzitjes of brede sturen kan het strak zitten; meet dat zelf na. Zet het stuur vast en haal weg wat uitsteekt.

Met fietsen op de drager wordt je auto langer. Hoeveel marge je achter hebt bij het inparkeren of in een kleine garage, zie je in de handleiding van je auto en in je eigen straat.

Geschikt voor e-bikes?

De verkooptekst noemt de drager geschikt voor elektrische fietsen en geeft 60 kg als totaal. Een apart getal voor één fiets ontbreekt. Reken dus zelf: de zwaarste e-bike plus de tweede fiets blijven samen onder die 60 kg, en laat wat ruimte over.

Een elektrische fiets zit gauw rond de 20 tot 30 kg. Dat is een algemene schatting en geldt niet specifiek voor de Diamant, dus leg je eigen fiets op de badkamerweegschaal, een keer met en een keer zonder accu. Leg de accu binnen in de auto als dat kan: hij is dan niet blootgesteld aan regen en trillingen, en je hebt een paar kilo minder te tillen.

Het optillen zelf blijft een klus. Volgens de webwinkel past de drager samen met een oprijgoot. Die goot koop je apart, en je moet nagaan of hij op jouw fiets en deze drager past.

Weegt jouw e-bike meer dan de handleiding per plaats toestaat, zoek dan een drager waarbij die grens per fiets wel duidelijk vermeld staat.

Voor wie is deze drager?

De Diamant is er voor huishoudens die met twee fietsen een paar keer per jaar naar het strand, de Ardennen of de camping rijden en een trekhaak hebben. Met 60 kg totaal kunnen gewone en elektrische fietsen samen mee, mits de optelsom klopt. Weeg dus alles voordat je vertrekt.

Ook wie de kofferbak steeds weer open moet hebben, heeft er wat aan. Volgens de omschrijving kun je dankzij het kantelen bij de kofferbak zonder de fietsen eraf te halen.

Wil je hem voor een caravan of aanhanger gebruiken, dan geeft de webwinkel geen enkele aanwijzing; vraag dat eerst na bij de verkoper. En wie zo weinig mogelijk wil tillen, past beter bij een lichtere uitvoering met minder functies. Het eigen gewicht van 17 kg (opgave van de webwinkel) past vooral bij wie hem niet elke dag hoeft te verplaatsen.

Voor wie niet?

Heb je geen trekhaak en komt die er ook niet, dan kijk je beter naar een systeem aan de klep of boven op de auto, want deze drager werkt uitsluitend via de kogel.

Moeten er vaak drie fietsen of meer mee, dan blijven twee plaatsen te weinig. Kies een drager die daar echt voor gemaakt is, in plaats van te gaan improviseren.

Twijfel je of 17 kg optillen gaat, of zit je meestal alleen in de auto? Dan past een lichter model beter bij je. Elke kilo minder scheelt bij het opzetten.

Onderhoud en opbergen

Metaal blijft het langst mooi als je het droog en schoon houdt. Heb je door een bui gereden of over gestrooide wegen, spoel de drager dan met water af, droog hem en zoek naar delen met beschadigde afwerking.

Geef de scharnieren en de klem af en toe een druppel vet en kijk of de frameklemmen soepel meegeven. Als klemmen of bandjes uitgesleten zijn, ruil ze dan om; ze zorgen ervoor dat de fiets niet wegschuift.

Is de rit voorbij, dan klap je het geheel in en stop je het in de meegeleverde hoes. Berg hem droog en overeind op, in de schuur of de garage, en stapel er niets zwaars op.

Veiligheid en regels

Een auto met twee fietsen achter de bumper gedraagt zich anders: de afstand om te stoppen wordt langer, bij zijwind heb je meer te sturen en achteruit rijden vraagt extra aandacht. Rijd rustiger en overschrijd nooit wat drager en trekhaak aankunnen.

Voor achterlichten en kentekenplaat gelden regels die van land tot land verschillen. Of de drager ze meebrengt, is niet bekend. Zoek de eisen op bij de instantie van het land waar je heen rijdt, in België en in Nederland.

Lees tot slot de maximale steunlast af en vergelijk die met de som van drager en beide fietsen; de papieren van de trekhaak helpen daarbij.

Koopadvies

Start bij de auto: welke aansluiting zit er achter, en hoeveel belasting verdraagt de haak? Daarna pas tel je fietsen en kilo's. Een drager die ruim onder je grens blijft, geeft meer rust dan een die er precies op zit.

Leg de verkoper de punten voor waarover niets bekend is: wat is het limiet per plaats, hoeveel belasting verdraagt de haak voor dit model, zijn lichten en kentekenplaathouder inbegrepen, en wat betekent 60 kg voor jouw twee fietsen? Een duidelijk antwoord vertelt veel.

Kijk ook naar het gewicht van de drager: 17 kg kan met zijn tweeën, maar vermoeit bij elk gebruik. Ben je vaak alleen, overweeg dan iets lichters.

Vergelijkbare modellen

• Thule VeloCompact 2 Fietsen Weegt 14,2 kg, dus wat lichter, en kantelt en klapt ook dicht, met slot.