Yakima Foldclick 2 review

• Trekhaakdrager voor twee fietsen met een totaalgewicht van maximaal 60 kg, volgens de gegevens.
• Kantelbaar, inklapbaar en met een slot; het eigen gewicht is 14 kg.
• Past op banden die tot 100 mm breed zijn, volgens de omschrijving.
• Een maximum per fiets, de steunlast en een keurmerk staan niet in de bronnen.

Montage en gebruik

De drager gaat op de trekhaak en maakt volgens de omschrijving gebruik van een klikmechanisme. De montagehandelingen en het aantal benodigde handen noemen de bronnen niet. Lees dus de handleiding voordat je de eerste keer aanhaakt, en probeer het thuis uit in plaats van op de parkeerplaats van je vakantieadres.

Controleer na het aanbrengen of de drager stevig op de kogel zit. Pak het frame vast en beweeg het heen en weer; blijft er speling, haak dan opnieuw aan. Daarna sluit je de stekker aan. Omdat de gegevens zowel 7 als 13 polen noemen, bepaal je eerst welke variant bij het contact op je auto past.

Laat een helper de lichten bekijken: remlichten, knipperlichten en achterlichten. Zorg dat ze niet door de fietsen worden afgedekt.

De wielgoten klappen volgens de omschrijving op en neer; zet ze voor je laadt in de gebruiksstand. Zet de fietsen een voor een in de goten. De grijparmen zijn verwijderbaar en hebben een slot, waarmee je de fiets vastzet.

Controleer na enkele kilometers of alle klemmen en banden nog goed vastzitten. Dat doe je ook bij elke stop op een lange rit. Een vaste rondgang helpt: kijk naar de koppeling, de stekker, de banden, de grijparmen en het slot, en ga pas weer rijden als niets beweegt. Het kost een minuut en voorkomt dat je onderweg een fiets verliest of een kapotte verbinding ontdekt.

Past op welke fietsen en auto’s?

De drager is gebouwd voor twee fietsen met een afstand van 22 cm tussen de goten. Volgens de verkoper nemen de goten banden tot 100 mm op, een bandtype dat de omschrijving verder niet toelicht. Een lage instap of een bijzondere frameloop kan een extra adapter vragen.

De grijparmen zijn volgens de omschrijving verwijderbaar en afsluitbaar. Hoe dik de framebuis maximaal mag zijn, geeft de bron niet aan. Meet de dikte op het punt waar de arm de buis moet pakken en kijk in de handleiding of dat past. Dit geldt in het bijzonder voor e-bikes met een brede accubuis.

Aan de auto-kant is een trekhaak de enige harde eis. Welke automodellen erbij passen, is niet uitgewerkt. De stekker is volgens de bron 7- en 13-polig, maar hoe dat precies is uitgevoerd, staat er niet bij; controleer dat zelf.

Reken ook de lengte van de combinatie na. Met twee lange fietsen steekt de lading ver achter de bumper uit, wat in een smalle garage of bij het manoeuvreren uitmaakt. Houd de totale lengte van je fietsen naast de plek waar de combinatie moet staan of rijden.

Geschikt voor e-bikes?

Volgens de omschrijving is de drager bedoeld voor e-bikes, met een draagvermogen van maximaal 60 kg voor de lading samen. Hoeveel elke fiets afzonderlijk mag wegen, is niet opgegeven. Dat totaal komt uit de technische gegevens van de drager.

Uitleg in algemene zin: veel e-bikes wegen ruim meer dan 20 kg. Twee zwaardere exemplaren, zoals een e-mountainbike met grote accu, kunnen samen snel dicht bij het totaal komen. Weeg je fietsen, met accu.

De accu hoeft niet mee op de drager; waar het kan, reist hij beter binnen in de wagen. Zo daalt het gewicht en blijft het onderdeel droog en beschermd tegen schokken.

Een zware e-bike omhoog duwen naar een drager aan de achterkant vraagt veel armkracht. Als passend accessoire noemt de site een oprijgoot; of die meegeleverd wordt, zeggen de bronnen niet. Bij een zware fiets is een tweede persoon verstandig.

Voor wie is deze drager?

Wie met een partner of vriend de eigen fietsen meeneemt naar de kust of de bergen, vindt hier een drager voor twee die buiten het seizoen weinig plek opeist. Het lichte gewicht en het kleine opgevouwen pakket maken hem handig voor wie weinig opbergruimte heeft.

De goten nemen volgens de omschrijving banden tot 100 mm op. Zolang je banden binnen die grens blijven, laad je zonder extra onderdelen, mits het frame past in de grijparmen.

De kantelfunctie is een voordeel voor wie onderweg bij de kofferbak wil, bijvoorbeeld met een stationwagon vol bagage. En voor wie een auto met een 7-polige aansluiting heeft, kan de vermelding van beide stekkers een geruststelling zijn, al moet je dat zelf bevestigen.

Het is minder een keuze voor wie vooral zware elektrische fietsen vervoert en een duidelijk maximum per plaats wil zien.

Voor wie niet?

Rijd je met drie fietsen of meer, dan is een groter model onvermijdelijk. Dit model is voor twee fietsen ontworpen.

Zonder trekhaak blijft de drager nutteloos. Zoek dan een model dat op de klep of het dak past en lees wat je auto daarvoor toelaat.

Wil je zonder zoekwerk weten wat elke fiets mag wegen, dan is een model waarbij de fabrikant dat maximum per plaats noemt een betere keuze. Hier vraag je het zelf na bij de verkoper.

Onderhoud en opbergen

Zet na een rit de tuinslang of emmer in actie: water met een mild afwasmiddel verwijdert zout en wegvuil, zeker na een regenachtige tocht. Droog de metalen delen en de klik-onderdelen af, zodat er geen vuil of zout in blijft zitten. Een klein beetje smeermiddel op scharnieren houdt de beweging soepel; lees in de handleiding welk middel de fabrikant aanraadt.

Controleer de wielbanden en de grijparmen op slijtage. Een versleten band of een arm met speling vervang je, want ze houden de fiets op zijn plaats. Het slot behandel je met een druppel olie als het stroef loopt.

Wil je hem opbergen, dan vouw je eerst de wielgoten om. Volgens de omschrijving krijgt de drager dan een pakket van circa 67 bij 74 bij 28 cm. Leg of zet hem droog weg en bewaar de sleutels van het systeemslot en de grijparmen bij elkaar op een vaste plek.

Veiligheid en regels

Met een beladen drager zie je de uiteinden achter de auto niet goed. Rij rustig, vooral met zwaardere e-bikes.

De verkoper noemt een kentekenplaathouder voor Europese maten, maar bij de specificaties staat die houder niet als gegeven. Ga na of hij bij de levering zit en hoe de verlichting wordt aangesloten. Regels over kentekenplaten en verlichting kunnen per land verschillen. Zoek het op bij de Belgische of Nederlandse overheid; de kennisartikelen op deze site wijzen de bronnen aan.

Over de steunlast (de neerwaartse druk op de kogel) zwijgen de gegevens. Je vindt het getal in het instructieboekje bij de auto of bij de haak. Houd de som van drager en fietsen daaronder.

Koopadvies

Begin met de combinatie trekhaak en stekker: welke aansluiting zit er op je auto en wat mag de haak dragen? Past de drager daarin, dan kijk je naar de fietsen. Tel de gewichten op en laat een marge onder het totaal van 60 kg.

Informeer bij de verkoper naar het maximum per plaats, de steunlast en de garantievoorwaarden. Als fabrieksgarantie geeft de webwinkel 1 jaar op; leg vast wat die dekt voordat je koopt.

Kijk daarna naar wat je dagelijks merkt: het gewicht van 14 kg, het klikmechanisme en de plek waar je de drager opbergt. Een drager die bij je auto en je schuur past, gebruik je vaker dan een model dat nét niet past.