Pro-User Diamant Sg2 review

• Twee fietsen op de trekhaakkogel, samen maximaal 60 kg zoals de verkoper het opgeeft.
• Volgens de omschrijving ontgrendelt het voetpedaal de kantelfunctie; ingeklapt meet hij 30 x 67 x 55,5 cm en past hij in de hoes.
• Volgens de webwinkel afsluitbaar en ook voor een caravan of camper; volgens de omschrijving met aansluiting voor 7 én 13 polen.
• Het eigen gewicht is 22,5 kg; het limiet per fiets en de belasting die je haak verdraagt ontbreken in de gegevens.

Montage en gebruik

De drager komt bovenop de kogel te zitten. Haal hem uit de hoes en vouw hem uit op een vlakke ondergrond. Controleer of de wielgoten zo ver uitgeschoven zijn als de fietsen die je meeneemt nodig hebben.

Til het geheel naar de kogel toe en klem hem vast, in de volgorde die de handleiding voorschrijft. Met 22,5 kg is dit liever een klus voor twee, of voor iemand met sterke armen. Hoe lang het duurt, wordt nergens vermeld. Kijk na het vastzetten of de klem niet meer draait en of er geen speling is.

Koppel daarna de stekker aan het contact aan de achterkant van je auto. De omschrijving noemt voor de SG2 aansluiting voor zowel 7 als 13 polen; controleer welke bij jouw auto past. Vraag een tweede persoon om naar de achterlichten te kijken, terwijl jij de remmen, de richtingaanwijzers en het dimlicht probeert.

Rijd de fietsen na elkaar de wielgoten in, zet de wielen vast en sluit de frameklem. Het voetpedaal komt pas aan bod als alles vastzit; hoe het kantelen en terugzetten precies gaat, lees je in de handleiding. Kijk na het terugzetten of alles weer vergrendeld is.

Loop na de eerste kilometers alles nog eens na. Banden en klemmen kunnen in het begin wat zakken, en een bandje dat loskomt tijdens de rit hoor je liever tijdens een proefrondje door de straat.

Past op welke fietsen en auto’s?

Dit is een trekhaakdrager: hij hoort bij je kogel, niet bij een automerk. Daarom heeft het geen zin om een rijtje auto's te noemen; wel moet de haak sterk genoeg zijn voor drager en twee fietsen samen.

De kogel van jouw auto is dus het uitgangspunt. De toegestane steunlast vind je doorgaans in de bijbehorende papieren van auto en haak; daar vergelijk je het totaal van drager plus twee fietsen mee. Vind je niets, vraag het dan aan wie de haak heeft geplaatst.

Aan de fietskant is meer na te lopen. De verkoper noemt brede, uitschuifbare wielgoten, maar geen maximale bandbreedte of framebuis. Meet buis en band van elke fiets en leg ze naast wat de handleiding zegt.

Ook sturen en pedalen doen mee. Staan de fietsen dicht tegen elkaar, dan haken pedalen en sturen soms in elkaar. Zet de stuurstang vast en neem een mand of tas van de fiets af.

Geschikt voor e-bikes?

De tekst van de verkoper noemt de SG2 zeer geschikt voor e-bikes; beide plaatsen samen dragen maximaal 60 kg. Het ontbrekende stuk is het maximum per fiets: twee zware e-bikes met grote accu's zitten samen snel dicht tegen dat totaal aan.

Hoeveel een e-bike weegt, loopt uiteen, grofweg van 20 tot ruim 30 kg, naargelang frame, motor en accu. Dat is een algemene opmerking. Weeg je eigen fiets en tel de tweede erbij.

Neem de accu weg waar het kan. Je bespaart gewicht en beschermt hem tegen schokken en regen. Draag een zware fiets samen naar de drager, of gebruik een oprijgoot. Dan controleer je wel of die goot op deze drager past, want de gegevens zeggen alleen dat er oprijgoten bestaan voor dit soort dragers.

Twijfel je aan gewicht of afmetingen van je e-bike, dan komt het antwoord uit de gebruiksaanwijzing van de drager.

Voor wie is deze drager?

Deze drager is bedoeld voor gezinnen en koppels die met twee fietsen op reis gaan en onderweg regelmatig in de bagageruimte moeten zijn. Het voetpedaal is er voor wie zijn handen vol heeft en toch bij zijn spullen wil.

Ook bezitters van een caravan of camper komen in aanmerking: de webwinkel noemt dat gebruik zelf. Maar daar controleer je altijd de handleiding en de trekhaak bij, want een caravan of camper stelt soms andere eisen.

Een lastige kant is het gewicht bij vaak gebruik. Gebruik je hem zelden en is er iemand die kan helpen, dan is 22,5 kg goed te doen. De compacte maten dichtgeklapt maken het bergen tussen de ritten makkelijker, en met de hoes erom ligt alles bij elkaar.

Voor wie niet?

Zonder trekhaak heeft dit model geen zin; je kijkt dan beter naar een ander ophangsysteem.

Rij je meestal alleen en moet de drager zonder hulp op de kogel, dan is dit een zware keuze. Een lichter exemplaar met minder extra's werkt dan beter.

Moeten er drie of meer fietsen mee, dan blijft dit te klein: er zijn twee plaatsen. En heb je geen zin om de ontbrekende waarden, steunlast en maximum per fiets, zelf op te sporen, ga dan naar een aanbieder die alles in de handleiding zet.

Onderhoud en opbergen

Houd de drager schoon en droog. Na modder, regen of strooizout volstaat een wasbeurt met water en een droge doek. Kijk ook naar de scharnieren, het kantelmechanisme en het voetpedaal.

Geef de bewegende delen na het schoonmaken een laagje smeermiddel en kijk of de frameklemmen en wielbevestigingen nog goed zijn. Is een klem versleten, vervang hem dan: hij is wat de fiets tegenhoudt.

Voor de winter klap je de drager samen en berg je hem op in de hoes die de verkoper meelevert. Kies een droge plek waar je er niet over struikelt, geen hoek waar vocht blijft hangen. Zet er niets zwaars bovenop.

Veiligheid en regels

De verkooptekst vermeldt een Europese typegoedkeuring, verleend door de RDW. Dat zegt wat over de bouw, maar vervangt niet je eigen controle: haak, fietsgewicht en verlichting moeten nog steeds kloppen. Zoek de goedkeuring zo mogelijk terug op de drager of in de papieren die erbij horen.

Of er een lichtset en een nummerplaathouder bij de drager horen, zegt de verkoper niet. De regels daarvoor verschillen per land; zoek ze op bij de autoriteiten in België of Nederland, al naargelang waar je rijdt.

Met fietsen achterop rijd je rustiger, en je let extra op de afstand tot je voorganger. De stopafstand groeit, en lengte en zijwind kosten aandacht in bochten en bij achteruit rijden.

Koopadvies

Besluit eerst of je het voetpedaal echt wilt. Moet je vaak bij de kofferbak, dan gebruik je de kantelstand bij elke stop; haal je de fietsen toch meestal meteen af, dan heb je meer aan een lichtere drager.

Stel de verkoper vier vragen voordat je bestelt: hoeveel mag één fiets wegen, hoeveel steunlast is nodig, hoe dik mag het frame zijn en wat zit er aan lichten en kentekenplaathouder in de doos? Wie dat vooraf weet, heeft achteraf minder gedoe.

Reken ook het eigen gewicht mee. Dat het ruim twintig kilo is, valt mee met een helper en tegen als je het alleen doet. Twijfel je, neem dan een lichter model met dezelfde basis.

Vergelijkbare modellen

• Thule EasyFold XT 933 Weegt 17,9 kg, is kantelbaar, inklapbaar en afsluitbaar, en draagt eveneens 60 kg in totaal voor twee fietsen.
• Thule VeloCompact 2 Fietsen Met 14,2 kg veel makkelijker te tillen, met kantelfunctie, inklapbaar en afsluitbaar.