Pro-User Diamant Bike Lift 2 Fietsen review

• Twee fietsen aan de trekhaak, met een elektrische lift die je met een paneel bedient; de fabrikant geeft 60 kg als totaal.
• De lift vraagt een constante-stroomkabel van de accu naar het stopcontact van de auto.
• Eigen gewicht 25 kg; kantelbaar, inklapbaar en voorgemonteerd geleverd, met opbergtas.
• Bronnen verschillen over de stekker (13- of 7- en 13-polig) en over het slot.

Montage en gebruik

De drager wordt voorgemonteerd geleverd, zodat je volgens de verkoper geen gereedschap nodig hebt. Haal hem uit de tas, klap hem uit en kijk of alle onderdelen vrij bewegen. Zet hem op een vlakke ondergrond voor je hem op de auto zet.

Til de drager op de trekhaakkogel. Met 25 kg is dit zwaar; doe het bij voorkeur met zijn tweeën. Zet de klem vast zoals de handleiding aangeeft en test met een stevige ruk of de drager nog speling heeft. Een montagetijd geven de gegevens niet.

Voor de stroom heb je een aparte kabel nodig tussen de accu en het stopcontact van de auto. Dat is geen klus voor zomaar iemand: laat hem door de garage of de trekhaakmonteur leggen, tenzij je auto het al heeft. Daarna steek je de 13-polige plug in de contactdoos; volgens de verkoper regelt hij vijf lichtfuncties.

Steek de stekker er goed in en leg de kabel zo dat hij niet over de grond sleept. Houd hem uit de buurt van bewegende delen van de lift.

Laat de lift voor de eerste rit eenmaal leeg omhoog en omlaag gaan, zodat je de bediening leert kennen zonder dat er een fiets op staat. Zet de fietsen daarna vast met de framehouders. Laat iemand de lichten controleren, en kantel de drager alleen weg met voldoende ruimte achter de auto.

Past op welke fietsen en auto’s?

Dit is een trekhaakdrager, geen drager die bij een bepaalde auto hoort. Volgens de tekst past hij op nagenoeg alle trekhaken, maar jouw eigen haak blijft een punt van controle: let op de steunlast en op het stopcontact.

Voor het stopcontact geven de specificaties een 13-polige stekker op, al noemt een tweede bron daarnaast een 7-polige variant. Ga na wat voor contactdoos je auto heeft en vergelijk dat met wat de verkoper bevestigt.

Wat de fietsen betreft: de verkoper noemt alle fietsen en alle bandenmaten, dankzij brede wielgoten. Cijfers voor wielbasis, bandbreedte of framebuis ontbreken. Meet je fietsen dus zelf op, vooral een fiets met een dikke accubuis, een lage instap of een kinderfiets met kleine wielen.

Bij een lift speelt nog iets: de fiets moet het platform op kunnen rijden zonder te klemmen. Probeer dat uit met de fiets waar je de drager voor koopt, en let op de afstand tussen het platform en de grond bij een lage instap.

Geschikt voor e-bikes?

De Bike Lift is volgens de tekst van de webwinkel bedoeld voor e-bikes; twee fietsen mogen samen 60 kg wegen. Een maximum per fiets noemt hij niet. Reken dus zelf: de twee fietsen samen moeten onder het totaal blijven, en liefst met marge.

Het gewicht van een elektrische fiets loopt uiteen, vaak 20 tot 30 kg of meer. Dat getal is een algemene richtlijn en hoort niet bij dit model. Leg de jouwe op de weegschaal, eerst compleet en daarna zonder batterij. Neem je de accu binnen mee, dan hangt er een paar kilo minder aan de drager en blijft de accu beter bewaard.

Het liftsysteem is voor e-bikes het interessantste onderdeel. Je rijdt de fiets op het platform in plaats van hem op te tillen, en daarna brengt de lift hem omhoog.

Controleer in de handleiding of de lift ook de zwaarste fiets nog omhoog krijgt; de gegevens noemen daarvoor geen aparte grens.

Voor wie is deze drager?

De Bike Lift past bij mensen voor wie het tillen de drempel is. Denk aan iemand met een e-bike van forse omvang, een rug die gevoelig is of een gezin waarin één persoon alles laadt. De lift lost een deel van dat probleem op.

Hij past ook bij wie vaak met twee fietsen weggaat en de drager een vaste plek op de auto wil geven. Door het gewicht van 25 kg haal je hem niet dagelijks van de kogel; de combinatie met een lift past dus beter bij langere reizen of bij een drager die lang achter de auto blijft zitten.

Wie het eerst wil weten: zorg dat je auto de stroomvoorziening voor de lift kan krijgen. Zonder die kabel is dit model niet bruikbaar zoals bedoeld.

Voor wie niet?

Beschik je niet over een trekhaak, dan werkt dit model niet voor jou. Kijk naar een achterklepdrager of dakdrager.

Zoek je een lichtgewicht model zonder elektronica, dan past een model zonder lift beter. Elektrische onderdelen kunnen defect raken, en een drager van 25 kg is zwaar om dagelijks te plaatsen.

Twijfel je of je auto de extra stroomkabel krijgt, of is een monteur te lastig te vinden? Leg dat eerst vast. En heb je een gewone fiets die je gemakkelijk optilt, dan betaal je voor een functie die je weinig gebruikt.

Onderhoud en opbergen

Omdat de drager elektrische delen heeft, vraagt hij iets meer zorg. Houd de contacten, kabels en het bedieningspaneel schoon en droog, en spoel de drager niet af met een harde straal op de elektronica. Droog hem na regen met een doek.

Controleer regelmatig de framehouders en wielgoten op slijtage en geef de scharnieren een klein beetje smeermiddel. De verkoper noemt gecoat staal en aluminium; beschadigde coating los je snel op om roest te voorkomen.

Na de reis vouw je de drager op en stop je hem weg in de opbergtas die de verkoper noemt. Berg hem droog op, bij voorkeur niet op de grond waar vocht staat.

Veiligheid en regels

De omschrijving noemt een typegoedkeuring op Europees niveau, verleend door de RDW, en vijf lichtfuncties via de 13-polige stekker. Toets die beweringen aan de handleiding, en zoek uit welke eisen aan verlichting en nummerplaat per land gelden, in België en in Nederland.

Voor de lift geldt een eigen aandachtspunt: de verkoper verwijst voor de stroomkabel naar de garage. Laat die aanleg dus door een vakman doen en laat hem controleren, zodat de aansluiting goed en veilig gebeurt.

Controleer de steunlast van de trekhaak en het gewicht in het kentekenbewijs. Rijd rustig, want twee beladen fietsen en een zware drager veranderen de remweg en het gedrag in bochten.

Koopadvies

Begin bij de vraag of de stroomvoorziening voor de lift in je auto mogelijk is. Laat je garage nakijken of er al een voedingskabel ligt tussen accu en contactdoos, of laat er een aanleggen. Is dat niet goed te regelen, dan is een drager zonder lift verstandiger.

Leg de verkoper de open punten voor: stekker, slot, fabrieksgarantie, steunlast van de drager en het maximum per fiets. Bronnen verschillen op twee punten, dus laat het schriftelijk bevestigen.

Weeg tot slot het gemak tegen het gewicht: de lift bespaart je het tillen van de fiets, maar de drager zelf is 25 kg. Past die afweging bij jou, dan is dit een logische keuze voor een zware e-bike.

Vergelijkbare modellen

• Thule VeloCompact 2 Fietsen Veel lichter met 14,2 kg, kantelbaar, inklapbaar en afsluitbaar, maar zonder elektrische lift.
• Thule EasyFold XT 933 Ruim zeven kilo lichter dan deze, met dezelfde 60 kg totaal voor twee fietsen en zonder elektronica die kan uitvallen.