Fabbri Gitano Special 2 Fietsen review

• Twee plaatsen op de trekhaak; volgens de technische gegevens is een derde fiets toe te voegen.
• Zo'n 30 kg voor één plaats, hoogstens 50 kg voor het geheel, aldus de productomschrijving.
• Banden tot 3 inch, wielbasis tot 130 cm en volgens een webwinkel 23 cm ruimte tussen de twee fietsen.
• Eigen gewicht 17 kg, 13-polige stekker, voetbediend kantelbaar en opvouwbaar; fatbikes vallen volgens de omschrijving buiten de afmetingen.

Montage en gebruik

De Gitano Special gaat op de trekhaakkogel. De verkoper meldt dat hij voorgemonteerd wordt geleverd, dus je hoeft hem niet zelf in elkaar te zetten. Hoe de klem op de kogel vastgaat, lees je in de handleiding; algemeen geldt dat je na het vastzetten flink aan de drager trekt om speling op te sporen.

De drager weegt 17 kg; tillen naar kogelhoogte kan lastig zijn voor wie rugklachten heeft. Zet hem eerst op een stabiele plek vlak achter de auto, zodat je hem niet over een lange afstand hoeft te dragen. Verbind daarna de elektrische aansluiting met 13 polen met de auto en controleer met een helper of elke lamp reageert.

Plaats de fietsen om beurten. Beugels en banden gebruik je volgens de handleiding. Tussen de fietsen zit volgens een webwinkel 23 cm. Dat geeft stuurruimte, al kunnen breed stuurwerk of manden elkaar nog raken.

Moet je in de laadruimte zijn, dan trap je op de voetbediende kantelfunctie en laat je de beladen drager naar achteren zakken. Zorg voor vlakke grond en kijk wat er achter je staat.

Controleer na een korte rit of alles nog strak zit. Bij de eerste stop kijk je naar de klem, de beugels en de bandjes, want nieuwe onderdelen kunnen zich nog zetten.

Past op welke fietsen en auto’s?

Het bereik qua fietstypes is breed. De omschrijving noemt racefietsen, gravelbikes, hybride fietsen, mountainbikes met wielen van 26, 27,5 en 29 inch, plus-size mountainbikes en e-bikes. Wielen vallen tussen 20 inch en 29 inch (700C), banden mogen volgens de technische gegevens tot 3 inch breed zijn.

De maximale wielbasis is 130 cm, dus de afstand tussen voor- en achteras mag niet groter zijn. Een lange e-bike of een fiets met een extra lang frame kun je daarom het best vooraf opmeten. Fatbikes vallen buiten de afmetingen, zegt de omschrijving.

Over framebuizen noemt de omschrijving framehouders voor buizen van 20 tot 120 mm; neem de doorsnede op van het dikste stuk en leg die naast de maten in de handleiding. Dat geldt vooral voor dikke aluminium buizen, ovale vormen en kinderfietsen.

Op de auto hoort een trekhaak te zitten met dertien polen. Voor welke automodellen hij geschikt is, noemen de bronnen niet. Kijk hoeveel steunlast de haak toelaat en tel de 17 kg van de drager mee met het gewicht van de fietsen.

Geschikt voor e-bikes?

De productomschrijving presenteert de drager voor twee elektrische fietsen, bij een plafond van 50 kg. Per plaats noemen de gegevens 30 kg.

Elektrische fietsen zijn door motor en accu zwaarder dan hun gewone tegenhangers. Twee e-bikes van middelmatig gewicht blijven daar misschien onder, terwijl loodzware uitvoeringen er overheen gaan. Zet je fiets met accu op een personenweegschaal en tel beide gewichten op.

Neem de accu van de fiets af voordat je rijdt, mits de handleiding van je fiets dat toelaat: dat spaart gewicht en houdt hem uit de regen. Voor het laden van een zware e-bike bestaat de oprijgoot, een schuine goot waarover je de fiets naar boven rolt. Als accessoire noemen de gegevens een oprijgoot voor dit model.

Wat het totaal wordt met een derde fiets, noemen de bronnen niet.

Voor wie is deze drager?

Deze drager past bij een huishouden met uiteenlopende fietsen: een racefiets of gravelbike, een mountainbike met brede banden en misschien een e-bike. Dankzij de bandbreedte van 3 inch en de wielbasis tot 130 cm hoef je minder te twijfelen of een fiets erop past.

Ook wie een licht frame zoekt, kan hier terecht. Hij weegt 17 kg; hoe makkelijk je hem alleen op de kogel krijgt, hangt van je rug af. Wie onderweg geregeld bij zijn bagage moet, heeft veel aan het voetpedaal.

Wie later een derde fiets wil toevoegen, kan hier volgens de omschrijving een uitbreiding voor kopen. Controleer dan wel eerst hoe de steunlast van je trekhaak zich verhoudt tot het totaal.

Heb je vooral kinderfietsen of fietsen met een zeer lage instap, dan is het goed om de buisdiameter en de plek van de klemmen na te lopen. Dat vraagt meer uitzoekwerk dan bij een standaard stadsfiets.

Voor wie niet?

Rij je met een fatbike, dan valt die volgens de verkoper niet binnen de ondersteunde maten. Zoek een drager die fatbikes met naam noemt.

Heb je geen haak aan de auto, dan komt deze soort niet in aanmerking. Wat dan overblijft zijn klepdragers en dakdragers.

Wie meteen drie zware fietsen wil vervoeren en wil weten wat het totaal dan is, kijkt beter naar een model dat voor drie plaatsen een duidelijk totaalgewicht noemt. Bij de Gitano Special kom je dat pas te weten als je de handleiding van de uitbreiding hebt gelezen.

Onderhoud en opbergen

De constructie is volgens de winkelgegevens van staal, met aluminium rails en armen volgens de omschrijving. Staal heeft een beschermlaag nodig; de verkoper noemt een corrosiewerende behandeling en een poedercoating. Na regen of strooizout spoel je het vuil weg met kraanwater en wrijf het frame droog.

Controleer de coating op krassen, vooral waar de beugels schuren. Raak beschadigde plekken bij met een geschikte lak om roest te voorkomen. Smeer het kantelmechanisme en de scharnieren licht in en controleer banden en klemmen op slijtage.

Klap de drager na gebruik in en zorg dat hij droog staat, rechtop of plat, met niets zwaars erbovenop. Is hij lang niet nodig, haal hem dan van de auto zodat kogel en stekker niet onnodig vuil of zout vangen. De sleutel van het slot hoort bij je autosleutels.

Veiligheid en regels

Zodra er fietsen achter hangen, steekt de auto verder uit en vangt hij meer wind. Het remmen vraagt meer afstand en bij het inparkeren moet je rekening houden met wat achter je uitsteekt.

Wat jouw land vraagt voor achterlichten en nummerplaat, haal je bij de overheid op. Heeft de drager zelf lampen of een plaathouder? De gegevens zeggen het niet.

Zoek de steunlast van je trekhaak op en vergelijk die met drager plus fietsen (17 kg voor de drager alleen). Ook het maximale gewicht van de auto met dragerlast staat in de papieren. Voor dit model wordt geen keurmerk vermeld; vraag het de verkoper als je dat wilt weten. De corrosiewerende laag en de Italiaanse herkomst zeggen niets over de veiligheid van de combinatie.

Koopadvies

Bepaal eerst wat je vervoert. Zijn het vooral gewone fietsen, dan kan een eenvoudiger drager ook volstaan. Heb je afwijkende fietsen met brede banden of een lange wielbasis, dan levert de ruimte van deze drager echt iets op.

Controleer vervolgens je trekhaak: de stekker, de steunlast en het toegestane gewicht. Reken uit wat de drager van 17 kg plus je fietsen samen wegen.

Vraag de handleiding op. Je wilt daarin lezen wat het totaal is bij twee én drie fietsen, welke framebuizen passen en wat het slot afsluit. Bevestigt de handleiding de getallen uit de productomschrijving, dan heb je een drager met veel marge. Wijkt hij af, ga dan uit van de strengste waarde.

Vergelijkbare modellen

• Pro-User Diamant 2 Fietsen Zelfde eigen gewicht (17 kg), maar goed voor 60 kg samen en ook voor twee fietsen, met kantelfunctie en slot.
• Thule EasyFold XT 933 Biedt voor twee fietsen een totaal van 60 kg bij 17,9 kg eigen gewicht en is inklapbaar, kantelbaar en afsluitbaar.