Thule EuroWay G2 922 review

• Trekhaakdrager voor drie fietsen, plat opklapbaar en kantelbaar met voetbediening, volgens de webwinkel.
• Eigen gewicht 16,5 kg en een 13-polige stekker; 19 cm tussen de fietsen.
• De gegevens noemen 24 kg draagvermogen in totaal; controleer dat in de handleiding.
• Klemmen en drager zijn afsluitbaar; de klemmen passen volgens de verkoper op frames tot 80 mm.

Montage en gebruik

Deze drager monteer je aan de trekhaak. De webwinkel meldt een verstelbare koppeling die met één hand en weinig kracht te bedienen is. Schuif de koppeling over de kogel, zet haar vast en controleer daarna of er geen speling zit door aan het frame te schudden.

Pak daarna de stekker met 13 polen en steek hem in de contactdoos van je auto. Een helper bij de achterkant kan nagaan of knipperlichten, remlichten en achterlichten werken. Brengt de drager een eigen lichtunit mee? Dat melden de bronnen niet. Kijk dan vooraf of de achterlichten van je auto vrij blijven achter de fietsen.

De fietsen zet je een voor een vast. Volgens de gegevens zijn de frameklemmen afneembaar: je plaatst eerst de fiets en klemt daarna pas het frame. De wielen gaan vast met spanbanden die je met pompgespen aantrekt. Wie een lichte fiets heeft, kan dit snel doen, een zware fiets vraagt twee personen.

De tijd die montage kost, is onbekend; plan de eerste keer daarom royaal en neem het instructieboekje stap voor stap door voordat je begint.

Controleer na de eerste kilometers of alles nog stevig vastzit. Na een stuk rijden, zeker over hobbelig asfalt, kunnen spanbanden, klemmen en koppeling iets zijn gaan wijken.

Past op welke fietsen en auto’s?

De drager is bedoeld voor drie fietsen naast elkaar, waarbij de plaatsen 19 cm uit elkaar zitten. Dat kan krap zijn: stuur, pedalen en spatborden van naburige fietsen kunnen elkaar raken. Zet de sturen vast en laat de pedalen elkaar niet kruisen.

De frameklemmen zijn volgens de verkoper geschikt voor frames tot 80 mm. Meet voor de aankoop de dikte van de buis waaraan de klem komt, en let op bijzondere vormen zoals een lage instap of een ovale buis. Of er voor een damesfiets of een fiets met een zeer dikke accu in het frame een aparte adapter bestaat, vermeldt het materiaal niet; vraag het de verkoper.

Over bandbreedte en wielmaat geven de gegevens niets. De bandbreedte staat op de zijkant van je band; het toegestane maximum staat in de handleiding. Fatbikes en brede mountainbikebanden zijn een punt van aandacht.

Voor de auto heb je een trekhaak nodig met een 13-polig stopcontact. Een lijst met auto's staat niet bij de gegevens van dit model. Je auto moet wel de steunlast van de haak aankunnen, en die waarde is hier niet opgegeven.

Geschikt voor e-bikes?

Bij dit model staan twee gegevens naast elkaar die niet samengaan. Enerzijds meldt de webwinkel e-bike-geschiktheid; anderzijds is het totaal 24 kg voor alle plaatsen, en een grens per fiets zie je nergens. Een e-bike komt over het algemeen vaak al boven de 24 kg uit; dit is uitleg in het algemeen en zegt niets over deze drager.

Zolang dat niet is opgehelderd, behandel je de drager niet als e-bike-drager. Vraag de verkoper om bevestiging, bekijk de handleiding van Thule en zoek de grens per plaats. Past die grens niet bij het gewicht van jouw fiets, dan kies je een ander model.

Weeg je fiets thuis op een personenweegschaal, met de accu erop en eraf. Een accu kan enkele kilo's schelen. Neem hem mee in de auto, want trillingen en regen zijn niet goed voor de contacten.

Het laden van een zware fiets op een drager vraagt kracht. Een oprijgoot staat in de accessoirelijst van de site als passend extra, maar de gegevens zeggen niet of er een bij de drager hoort. Een zware e-bike laad je liever met zijn tweeën.

Voor wie is deze drager?

Dit model past bij een gezin met lichte fietsen dat een drager zoekt die weinig plek inneemt zodra hij niet op de auto zit. Het platte ontwerp is bedoeld om in een kofferbak of aan een muur te bewaren, en dat is handig als je geen schuur of garage hebt.

Ook wie vaak de kofferbak nodig heeft, vindt in de kantelfunctie een voordeel. Je kunt tijdens een tussenstop iets uit de bagage halen zonder de fietsen af te laden, en de voetbediening houdt je handen vrij.

Het is een keuze voor iemand die bereid is de gegevens te controleren. Het opgegeven draagvermogen is laag, en zonder bevestiging van de verkoper neem je beter geen risico met zware fietsen.

Heb je alleen heel lichte fietsen, zoals kinderfietsen, dan speelt het gewicht per plaats het minst, mits de verkoper het totaal bevestigt. Wie drie volwassenenfietsen of e-bikes vervoert, zoekt beter een model waarbij het maximum per fiets helder is opgegeven.

Voor wie niet?

Rijd je met zware e-bikes, dan is dit model zonder verdere bevestiging geen goede keuze. Het totaal dat de gegevens opgeven is laag, en een grens per fiets noemt de bron niet.

Ook wie geen trekhaak heeft, kan met deze drager niets. Dan kom je uit bij dragers voor op de klep of op het dak.

Wie niet wil zoeken in handleidingen of bellen met een verkoper, kan beter een drager nemen waarvan de belangrijkste cijfers duidelijk bij het product staan, vooral het draagvermogen per fiets en de steunlast.

Onderhoud en opbergen

Een drager als deze vraagt weinig, maar een korte jaarlijkse controle voorkomt gedoe. Maak hem schoon met water en een mild reinigingsmiddel, met name na regen of strooizout, en wrijf scharnieren en slotjes droog.

Controleer de spanbanden met de pompgespen op scheuren of rafels en vervang beschadigde banden. Een beetje smeermiddel op scharnieren en sloten houdt ze soepel. Bewaar de sleutels van drager en klemmen apart en op een vaste plek.

Door het platte ontwerp is de drager volgens de verkoper makkelijk op te bergen: in de kofferbak van bijna elke auto of aan de muur van een schuur of garage. De exacte afmetingen opgevouwen noemen de bronnen niet. Meet daarom de ruimte voor je koopt en leg er geen zware spullen op die het frame kunnen buigen.

Veiligheid en regels

Met drie fietsen achter de auto wordt je zicht naar achteren beperkt. Rij rustig en kijk bij elke stop even of alles nog goed op zijn plek zit.

Het draagvermogen is bij deze drager het belangrijkste aandachtspunt. De gegevens noemen een totaal van 24 kg, maar niet per fiets; leg de waarde naast de handleiding en de gewichten van je fietsen. Ga nooit boven de lading die de fabrikant noemt.

De steunlast van de trekhaak, de verlichting en de kentekenplaathouder noemen de gegevens niet. Voor lichten en kentekenplaat kunnen de voorschriften in België en Nederland verschillen. Raadpleeg de officiële informatie van het land waarin je onderweg bent, aangevuld met de kennisartikelen van deze site.

Koopadvies

Zet het draagvermogen bovenaan je lijst. Vraag de verkoper om een schriftelijke bevestiging van de maximale lading en het gewicht per plaats, en kijk of die bij je fietsen past. Dit geldt vooral als je e-bikes wilt meenemen.

Controleer daarnaast de steunlast van je trekhaak en de stekker. De steunlast staat in de technische gegevens van je auto of op de trekhaak zelf. Houd bij die som rekening met de drager zelf plus alle fietsen die erop komen.

Vergelijk daarna met andere modellen voor drie fietsen die een duidelijk draagvermogen per fiets noemen. Een drager waarvan de cijfers helder zijn, scheelt je zoekwerk. Is opbergen in een kleine ruimte je belangrijkste wens, dan blijft het platte ontwerp van dit model een reden om hem op de lijst te houden.

Vergelijkbare modellen

• Hapro Atlas 3F Frame 7P Noemt volgens de gegevens 65 kg draagvermogen in totaal voor drie fietsen en is kantelbaar en inklapbaar.