Thule VeloCompact F review

• Standaard drie fietsen; een los verkrijgbare vierde fietsadapter is er volgens de omschrijving.
• Totaal 60 kg volgens de gegevens; het eigen gewicht is 18,2 kg.
• Kantelt met een voetpedaal, vouwt plat en heeft een slot bij zich.
• Het maximum per plaats, de druk op de haak en de buisdikte zijn onbekend.

Montage en gebruik

Je plaatst de drager over de trekhaakkogel. Dat kan volgens de verkoper snel en zonder aanpassingen. Hoe lang het in de praktijk duurt en of je het alleen kunt, is onbekend; met 18,2 kg is een tweede persoon bij de eerste keer geen overbodige luxe.

De volgorde is bij dit soort dragers meestal gelijk. Je schuift de drager op de kogel, zet hem vast zoals de handleiding voorschrijft en controleert door eraan te trekken of er geen speling meer zit.

Daarna laad je de fietsen. De armen laten zich losnemen en hebben knoppen die op slot kunnen. De precieze stappen voor de armen staan in het boekje; voor de wielen zijn er snelbinders en pompgespen.

Breng de stekker in de contactdoos en bekijk met een helper alle lichten. Heeft de drager eigen lampen? Dat is onbekend. Wordt je kentekenplaat door de fietsen bedekt, zoek dan op wat in jouw land de oplossing is.

Vergrendel de drager op de haak met het slot en sluit de fietsen af. Controleer na enkele kilometers alles nog eens, ook de snelbinders en de knoppen van de armen. Spanning zakt soms een beetje weg, zeker bij fietsen met brede banden, en dat merk je liever bij een eerste stop dan op de snelweg.

Past op welke fietsen en auto’s?

In de omschrijving staan stadsfietsen, e-bikes en mountainbikes. Over kinderfietsen, fatbikes of bakfietsen zegt het materiaal niets, dus meet die zelf na, en lees in de handleiding welke fietsen de fabrikant uitsluit.

Binnen de plaatsen blijft volgens de specificaties 19 cm ruimte over. Bij drie of vier fietsen wil je dat controleren: brede stuurbochten, manden en kinderzitjes passen niet altijd naast elkaar. Draai het stuur vast, of haal losse onderdelen eraf.

De verstelbare wielhouders zijn bedoeld voor een ruime wielbasis, maar de maximale bandbreedte is onbekend. Ook de dikte van de framebuis is onbekend. Heeft jouw fiets een doorzakkende bovenbuis of een ovaal profiel, meet dat dan eerst op. Leg die maten naast de gegevens van de verkoper voor je bestelt, want achteraf ruilen kost tijd.

Voor de auto telt vooral de trekhaak; specifieke automodellen worden niet genoemd. Hoeveel jouw haak aankan, bepaalt hoeveel fietsen je werkelijk meeneemt.

Geschikt voor e-bikes?

Volgens de omschrijving is dit een drager voor onder meer e-bikes, met 60 kg als totaal. Hoeveel één fiets mag wegen, vertelt de bron niet.

De rekensom is eenvoudig. Drie fietsen delen de 60 kg en komen gemiddeld op 20 kg; bij vier fietsen is het gemiddelde nog lager. Veel e-bikes wegen met accu meer dan dat, dus houd het bij weinig e-bikes en reken na. Dit is slechts algemene uitleg, geen kenmerk van dit model; weeg de fiets die je werkelijk hebt.

De accu eraf halen scheelt gewicht, op voorwaarde dat de maker van de e-bike dat toestaat. Voor het oprijden bestaan losse oprijgoten, maar of die hier bruikbaar zijn, vermeldt de omschrijving niet. Zonder goot kunnen twee personen handig zijn.

Voor wie is deze drager?

Deze drager past bij gezinnen die meestal met drie fietsen reizen en af en toe een vierde meenemen. De uitbreidbaarheid is het belangrijkste argument.

Wie klein woont, heeft er ook voordeel van, zeker als de berging al vol staat. Hij vouwt plat dicht en past volgens de verkoper in de meeste kofferbakken, zodat hij niet de hele week in de gang staat.

Voor mensen die liever zonder gedoe een drager plaatsen, is een montage zonder aanpassingen aan de haak, die de verkoper belooft, samen met afneembare armen een pluspunt. Wie vaak alleen op pad gaat met lichte fietsen, heeft er genoeg aan. Wie meerdere e-bikes wil meenemen, moet eerst naar het gewicht kijken en kan beter een model met bekende grens per plaats overwegen.

Voor wie niet?

Heeft de auto geen trekhaak en laat je er ook geen aanbrengen, dan is dit model niet bruikbaar. Een achterklepdrager of dakdrager sluit beter aan.

Vervoer je meestal één of twee fietsen, dan sleep je onnodig veel drager mee. Met twee fietsen komt een kleiner model in aanmerking.

Plan je vaak vier zware fietsen, dan past het totaal niet. Kies in dat geval een drager waarvan de fabrikant een hoger totaal en een grens per plaats noemt, zodat je niet hoeft te gokken. Gokken met vier fietsen op de haak is geen aanrader.

Onderhoud en opbergen

Spoel de drager met water af, zeker na ritten over bestrooide wegen, en droog hem. De specificaties noemen aluminium; zout en vuil kunnen zich in scharnieren en knoppen ophopen. Geef scharnieren en slot een beetje smeermiddel, zoals de handleiding adviseert.

De drager is plat te vouwen. Zet hem na gebruik droog weg, in een kast, schuur of in de kofferbak. De armen zijn afneembaar, dus leg ze samen met de snelbinders netjes bij elkaar.

Bewaar de sleutel op een logische plek. Controleer vóór elke trip de snelbinders op slijtage en de knoppen op soepel draaien. Een versleten snelbinder vervang je liever tijdig.

Veiligheid en regels

De drager heeft een stekker met 13 contacten. Is de contactdoos op je auto anders, dan hoort daar een verloopstuk bij; vraag je trekhaakmonteur wat voor jouw combinatie mag.

Of de drager eigen lampen en een plaathouder heeft, is onbekend. De regels voor lichten en kentekenplaten kunnen tussen België en Nederland verschillen, dus zoek het op bij de overheidssites van jouw land. De kennisartikelen op deze site noemen de bronnen.

De grens van 60 kg komt uit de gegevens van de webwinkel. Je trekhaak en je auto hebben ieder een eigen limiet; neem de laagste als uitgangspunt. Reken het gewicht van de drager zelf mee, naast de fietsen en eventuele bagage.

Koopadvies

Begin met de vraag hoeveel fietsen je écht vervoert. Is het meestal drie, dan sluit dit model aan. Moet het vaak vier zijn, reken dan vooraf uit of het gewicht binnen de grens blijft.

Vraag de verkoper wat één plaats mag dragen, wat de haak te verduren krijgt, welke buisdikte past en of er lampen bij zitten. Reken in dat gesprek ook de vierde fietsadapter mee, een oprijgoot of een hoes.

Meet je kofferbak als je de drager gevouwen wilt meenemen, en kijk ook of hij in je berging past. Twijfel je tussen dit model en een drager met een bekende grens per fiets, kies dan voor degene met de volledigste gegevens.

Vergelijkbare modellen

• Hapro Atlas 3F Frame 7P Heeft meer draagvermogen, namelijk 65 kg samen, bij een eigen gewicht van 19 kg.