XLC Azura Easy WT VC-C09 review

• De drager weegt 12 kg volgens de webwinkel, weinig voor een model met twee plaatsen.
• De specificaties geven 60 kg als totaal en 30 kg als grens voor één fiets.
• Kantelbaar volgens de webwinkel; inklapbaar en met slot volgens de omschrijving.
• Bandbreedte tot 68 mm, wielbasis tot 130 cm, en een derde plaats is niet voor e-bikes.
• Steunlast, framebuisgrens en keurmerk ontbreken, dus kijk je die zelf na.

Montage en gebruik

Dit model komt aan de trekhaak. Dat betekent dat je de drager op de kogel schuift en vastzet, waarna je de bevestiging controleert voor je de fietsen laadt. Hoe de klem van deze drager precies werkt, lees je in de handleiding; het materiaal gaat er niet op in.

Het lage gewicht is hier het voordeel: 12 kg is lichter dan de alternatieven op deze pagina. Hoeveel handen en hoeveel tijd de montage vraagt, noemt de fabrikant niet. Oefen thuis, zodat je weet hoe de drager zich gedraagt voor je op reis gaat en niet pas op een volle parkeerplaats.

Bij de stekker staat 7- en 13-polig in de titel van de webwinkel. Ga na hoeveel contacten de contactdoos van je auto heeft en of een verloopstuk nodig blijkt. De omschrijving spreekt van LED-verlichting voor betere zichtbaarheid; zit die in het pakket en bestaat er een houder voor het kenteken? Dat weet alleen de verkoper.

Voor je wegrijdt, controleer je drie dingen. Zit alles muurvast op de kogel? Staan de fietsen goed in de wielgoten en zijn de bevestigingen aangedraaid? Branden de achterlichten en de richtingaanwijzers als een helper achter de auto staat? Bind los hangende riemen of tassen vast.

Als kantelbaar staat hij bij de webwinkel vermeld, voor toegang tot de klep. Of dat lukt met fietsen erop, vraag je de verkoper. Kies daarvoor een vlak stuk grond met vrije ruimte achter de auto.

Past op welke fietsen en auto’s?

Welke fietsen passen, hangt af van de maten. De verkoper schrijft dat hij bijna elke fiets meeneemt, zolang de band niet breder is dan 68 mm en de wielbasis niet langer dan 130 cm. Of jouw fiets binnen die maten valt, moet je zelf nagaan.

Meet voor je bestelt twee dingen: hoe breed je band op zijn dikst is en hoe ver de assen uit elkaar liggen. Een fiets die op een van beide maten te groot is, past niet in de wielgoten, ook al is het gewicht geen probleem. Bij extra brede banden kan de bandbreedte de beperking zijn.

Voor de plaatsing naast elkaar geeft de webwinkel 22 cm op als afstand tussen de fietsen. Bij fietsen met brede sturen kan dat krap worden. Let bij het laden op de volgorde, zodat de sturen niet tegen elkaar komen.

Hoe dik een framebuis mag zijn voor de klemmen, vermeldt het materiaal niet. Een fiets met een dikke onderbuis, een carbonframe of een lage instap vraagt extra uitleg van de fabrikant. Zonder bovenbuis is bij sommige dragers een adapter nodig; of die voor dit model bestaat, staat er niet bij.

Voor de auto is een trekhaak de voorwaarde, mits de aansluiting past. Er hoort geen lijst met automodellen bij; de kogel en de contactdoos zijn doorslaggevend.

Geschikt voor e-bikes?

De verkoper noemt deze drager geschikt voor e-bikes. Per fiets geldt volgens de fabrikant een grens van 30 kg, en voor beide samen 60 kg.

In het algemeen maken accu en motor een e-bike zwaarder dan een gewone fiets, en dat verschilt per model. Het gewicht van jouw e-bike staat in de handleiding; kijk of dat getal met of zonder accu geldt. Haal de accu er altijd af voor je rijdt: dat scheelt kilo's en de accu blijft beschermd.

Een zware fiets op de drager tillen vraagt kracht. Een oprijgoot is bij dit type drager een bekend accessoire, al is in het materiaal niet bepaald welke bij dit model past. Informeer ernaar, of laat een tweede persoon de fiets vasthouden.

Wie een derde fiets wil meenemen, kan de uitbreidingsset overwegen, maar die plaats is volgens de verkoper niet voor e-bikes bestemd. Het totaal blijft het getal dat telt, en daarnaast de waarde die jouw haak aankan.

Voor wie is deze drager?

Dit model is voor wie zijn drager vaak zelf tilt. Denk aan een stel dat elk weekend met twee fietsen vertrekt, een fietsvakantie plant of een gevoelige rug heeft. Het lage gewicht maakt dan het verschil.

Het is ook een logische keuze voor een kleine auto of een kleine garage. De drager klapt volgens de omschrijving op tot bagageformaat, en de webwinkel noemt hem kantelbaar.

Wie twee fietsen meeneemt die elk onder de 30 kg blijven, zit binnen de limieten. Ook voor een tweetal dat beide fietsen vooraf heeft gewogen, is de keuze dan overzichtelijk. Wie sportief rijdt en zijn fietsen regelmatig meeneemt naar de start van een route, kan er prima mee uit de voeten, zolang de maten van de banden binnen de grens blijven.

Voor wie niet?

Zonder trekhaak aan de auto is dit model niets voor jou. Kijk dan rond bij modellen die aan de klep hangen of op het dak liggen.

Vervoer je twee fietsen die samen tegen de 60 kg aanzitten, bijvoorbeeld twee zware e-mountainbikes met grote accu's, dan blijf je maar net binnen de grens. Een model met meer reserve laat je rustiger rijden.

Zoek je ten slotte een drager met een bekend keurmerk, een vermelde steunlast en een volledige set verlichting, dan moet je eerst uitzoeken of dat bij dit model hoort. Het materiaal geeft er geen zekerheid over.

Onderhoud en opbergen

Aluminium, zoals de webwinkel vermeldt, hoeft niet te roesten, maar de bewegende delen vragen wel aandacht. Spoel de drager na een rit over natte of gestrooide wegen af met water en milde zeep, en droog de klemmen, scharnieren en het slot af. Een druppel olie op de scharnieren houdt alles soepel.

Controleer na elk seizoen de wielgoten en bevestigingen. Heeft een onderdeel scheurtjes, dan vervang je het voor je weer rijdt. Leg de sleutel van het slot bij de handleiding; zonder sleutel zit je met een vergrendelde drager.

Omdat de drager volgens de omschrijving opklapt tot bagageformaat, neemt hij minder ruimte in. Zet hem rechtop of liggend op een droge plek, zonder zware spullen erbovenop. De webwinkel noemt twee jaar fabrieksgarantie; bewaar het bewijs van aankoop samen met de drager.

Veiligheid en regels

Met twee fietsen achterop gedraagt je auto zich anders. Wind heeft meer vat en de remweg kan langer uitvallen. Rij rustiger dan je gewend bent, zeker op de snelweg.

Controleer de steunlast van je trekhaak. Dat getal vind je niet bij de drager, maar in de documentatie die bij je wagen of bij de haak hoort. Tel het gewicht van de drager en de fietsen bij elkaar en blijf onder dat getal.

De regels voor verlichting, kentekenplaat en stekker kunnen in België en Nederland verschillen. Voor de geldende regels ga je naar de overheidspagina's van het land waar je rijdt; de kennisartikelen hier noemen hun bronnen. Voor een keurmerk bij deze drager is geen waarde bekend; ga er dus niet van uit dat er een is.

Koopadvies

Kijk eerst naar je fietsen: gewicht, bandbreedte en wielbasis. Pas als die binnen de grenzen vallen, is dit model een serieuze optie.

Kijk daarna naar de auto. Welke aansluiting heeft hij, en welke steunlast mag de haak dragen? Stel de verkoper vragen over wat in het materiaal ontbreekt: framebuisgrens, verlichting en kentekenplaathouder.

Weeg het gewicht van de drager mee in je keuze. Als je de drager vaak zelf tilt, is 12 kg een goede reden om dit model naast zwaardere varianten te leggen. Rij je vaak met zeer zware fietsen, kies dan een model met meer marge. Houd bij alle keuzes in het oog dat je de drager ook weer moet kunnen opbergen.

Vergelijkbare modellen

• Thule EasyFold XT 933 Kantelbaar, inklapbaar en afsluitbaar voor twee e-bikes, maar volgens de gegevens zwaarder; vergelijk ook de wielgoten en de bandbreedte.