Hapro Atlas 3F Frame 7P review

• Drie fietsen met samen maximaal 65 kg volgens de webwinkel, verdeeld over 25, 25 en 15 kg.
• Volgens de omschrijving kantelt hij zodat de koffer bereikbaar blijft, en gaat zowel drager als fietsbevestiging op slot; de webwinkel noemt hem inklapbaar.
• Eigen gewicht volgens de webwinkel 19 kg, 7-polige aansluiting voor het lichtbord.
• Alleen bruikbaar met een trekhaak; steunlast en maximale framebuis zijn niet vermeld.

Montage en gebruik

Dit is een drager voor op de trekhaak. Hij is vooraf in elkaar gezet; je tilt hem dus uit de doos en schuift hem over de kogel. Hoe de bevestiging sluit, lees je in de handleiding. Controleer na het vastzetten of er niets wiebelt of schuift, en kijk of de verlichting en de kentekenplaat goed zichtbaar blijven.

Vervolgens koppel je het lichtbord met de zevenpolige stekker. Vraag een tweede persoon om achter de auto te staan terwijl je het rempedaal intrapt, de richtingaanwijzer bedient en het licht inschakelt. Rij pas weg als alles werkt.

Stel de wielgoten in op de fietsen die erop komen. Laat de zwaarste fiets alleen op een plaats staan die zijn gewicht volgens de handleiding toelaat, en bewaar de lichte plek van 15 kg voor de lichtste fiets. Zet de fietsbevestiging dicht en sluit af als je wilt.

Wil je bij de bagage, dan gebruik je het kantelsysteem. Kies een plek met genoeg ruimte achter je bumper. Over de tijd die de montage kost, zeggen de gegevens niets. Met 19 kg aan staal is hulp bij het allereerste aanhaken verstandig.

Controleer na de eerste kilometers klem, banden en kabel. Doe dat opnieuw wanneer je lang onderweg bent geweest.

Past op welke fietsen en auto’s?

De verkoper rekent stadsfietsen, mountainbikes, e-bikes en racefietsen tot de geschikte typen. Een ruime keuze, maar of jouw fiets erop past, hangt van maten af: de goten moeten bij je banden en wielmaat passen, en de bevestiging moet het frame van je fiets goed pakken.

Twee dingen zijn niet vastgelegd: hoe dik de frameboom mag zijn en de vraag of je fiets rust op zijn wielen of met de bovenbuis in een houder zit. Meet de buizen van je fiets met een duimstok en leg het getal naast de handleiding. Heb je een lage instap, een kinderframe of een vreemde vorm, vraag dan of er een speciale houder voor bestaat.

Wat de auto betreft, draait alles om de trekhaak. Een lijst van automerken is voor dit model niet opgesteld. Belangrijk is dat de haak de drager plus drie fietsen kan dragen; de maximale steunlast vind je bij de papieren van de trekhaak.

Kijk tot slot of je stopcontact een 7-polige stekker accepteert.

Geschikt voor e-bikes?

E-bikes staan met zoveel woorden in het rijtje geschikte fietstypen dat de verkoper geeft. De webwinkel noemt 65 kg als totaal; de verkoper splitst dat op in tweemaal 25 en eenmaal 15 kg. Hoeveel één enkele e-bike mag wegen, zeggen de specificaties niet.

Een e-bike is doorgaans zwaarder dan een gewone fiets, al verschilt dat per type en uitvoering. Zet je eigen e-bike dus op de weegschaal en houd het resultaat naast de gewichten per plaats uit de omschrijving. Of meerdere e-bikes tegelijk kunnen, hangt af van die gewichten.

Kan de accu eraf, dan kun je hem in de auto laten meereizen; dat scheelt gewicht op de drager.

Met een zware e-bike kan een oprijgoot uitkomst bieden; de gegevens noemen die als losse aanvulling. Zonder zo'n goot til je beter met twee personen.

Voor wie is deze drager?

Voor gezinnen en vriendengroepen die samen drie fietsen willen meenemen en wier fietsen niet evenveel wegen, is de verdeling juist handig. De zwaarste fietsen komen op de sterke plaatsen, de kleinste fiets op het zwakste punt van de drager.

Ben je iemand met meerdere soorten fietsen in de schuur, dan sluit het aanbod bij je aan: stads-, sport- en e-bikes worden genoemd, en dankzij de verstelbare goten pas je de drager aan.

Verder past hij bij een auto met 7-polig stopcontact, of bij wie zeker weet dat een verloopstekker voor zijn combinatie is toegestaan. Dan is er geen extra aansluiting te regelen.

Reis je veel en wil je onderweg vaak aan je spullen kunnen, dan is de kantelfunctie een reden om dit model te overwegen.

Voor wie niet?

Zonder trekhaak valt deze drager af, tenzij je er een wilt laten monteren. Beter kijk je dan bij een achterklepdrager of een systeem voor op het dak.

Heb je drie even zware e-bikes? Dan zit je vast aan de plaats van 15 kg, die voor een zware elektrische fiets waarschijnlijk te licht is. Een drager waarop elke plek hetzelfde mag dragen is dan logischer.

Sta je zwak in je rug, dan is 19 kg boven de kogel een vervelende klus. En weet je niet of je 7-polige lichtbord op een 13-polig stopcontact mag, laat dat dan eerst bij een trekhaakmonteur nakijken.

Onderhoud en opbergen

Staal houdt niet zoveel van water als aluminium. Veeg de drager na een regenrit schoon met een vochtige spons en wat zeep, en droog scharnieren, goten en slot af. Strooizout is het ergst; was hem dan extra goed.

Let bij elke schoonmaak op afgesprongen lak. Een beschadigd plekje werk je bij voordat roest zich vastzet. Wat olie op het draaipunt van het kantelsysteem en in het slot houdt het soepel.

Om op te bergen klap je hem in, wat de webwinkel als optie noemt. Kies een droge hoek, liefst laag, want 19 kg til je makkelijker van de onderste plank. Bewaar de sleutel in een vast vakje.

Veiligheid en regels

Met drie fietsen ver achter de wielen reageert de auto sterker op wind van opzij. Neem bochten ruimer, houd extra afstand en let op bij het parkeren.

Wat de haak maximaal aan druk verdraagt, bepaalt de fabrikant van de haak. Dat getal, de steunlast, vind je op een sticker rond de kogel en in het trekhaakdossier. Voor de drager zelf zijn steunlast en keurmerk niet gedocumenteerd; tel dus zelf drager en fietsen bij elkaar op en vergelijk dat met dat getal.

Welke verlichting en welk kentekenbord vereist zijn, verschilt per land. De verkoper noemt een lichtbord, maar geeft niets over een houder voor de kentekenplaat. Kennisartikelen over stekkers, verlichting en kentekenplaten vind je elders op deze site, met telkens een link naar de officiële bron.

Koopadvies

Begin met je auto: welke stekker zit er, en hoeveel steunlast geeft de trekhaakmaker op? Heeft de auto een 13-polig stopcontact, dan is een drager met 13 polen het eenvoudigst. Pas daarna ga je naar aantallen en kilo's kijken.

Vergelijk dan de gewichtsverdeling. Een drager waarbij elke plek evenveel mag dragen, laat zich eenvoudiger indelen dan deze met zijn lichte derde plaats. Weeg je fietsen en houd het resultaat tegen de gewichten van de plaatsen.

Mail de verkoper over wat nog openstaat: steunlast, framebuis, keurmerk, garantie. Hoe meer de maker zelf opschrijft, hoe minder je zelf hoeft uit te zoeken. Heb je een e-bike, bereken dan of een oprijgoot erbij moet.

Vergelijkbare modellen

• Thule VeloCompact 926 Ook drie plaatsen, 60 kg in totaal en weer 19 kg eigen gewicht; er is een slot vermeld.