Thule EasyFold XT 3bike FIX4BIKE review

• Drie plaatsen, 22 cm ertussen volgens de winkel; zelf 21,6 kg.
• Totaal van maar 30 kg tegenover de claim voor e-bikes: eerst laten bevestigen.
• Volgens de webwinkel kantelbaar, inklapbaar, met een slot en een 13-polige stekker.
• De winkel noemt enkel trekhaken van Oris en Bosal; kijk of dat jouw haak is.

Montage en gebruik

Dit model komt aan een trekhaak, en wel aan een van de soort die de winkel bij naam noemt. Die controle gaat voor alles: welke haak zit er onder jouw auto en hoort die bij de drager? Weet je het niet, zoek dan een plaatje bij de kogel op of blader door het boekje van de auto.

Als stekker noemen de gegevens een 13-polige, oftewel met dertien contacten. Heeft je auto een afwijkende contactdoos, dan staat in beide handleidingen wat mag. Vraag een helper om bij het testen naar de richtingaanwijzers, remlichten en achterlichten te kijken.

Hoe de drager op de haak vastgaat, welke klem erbij hoort en of je gereedschap nodig hebt, vertelt de bron niet. Ook over de tijd die het kost staat niets. Lees de handleiding van tevoren en bewaar ze bij de drager, zodat je ze op reis bij de hand hebt.

Laad de fietsen na elkaar. Maak elke fiets vast alvorens je de volgende laadt. Trek na enkele kilometers alle banden en klemmen nog eens aan.

Let er ten slotte op dat de kentekenplaat en de lampen niet achter een fiets verdwijnen. Over een plaathouder zegt de bron niets. Stop daarom eerst op een rustige plek voordat je de snelweg opgaat, en loop dan nog eens rond de wagen om alles te controleren.

Past op welke fietsen en auto’s?

Welke fietsen erop kunnen, is hier moeilijk te zeggen. Er staan geen fietstypen, bandbreedtes, wielmaten of maximale buisdikte in de gegevens. Alleen de ruimte tussen de plaatsen, 22 cm, is opgegeven.

Meet daarom zelf: de dikte van de buis, de breedte van de band en de totale lengte van de fiets. Leg die maten naast het boekje van de fabrikant. Een lage instap, een schuine buis of een stuur met veel uitstulping vraagt soms om een tussenstuk of een andere stand op het frame.

Aan de auto stelt dit model één eis: een haak die klopt met de aanduiding van de winkel. Een lijst met automerken ontbreekt, en dat is hier geen verlies: wat telt, is de haak en niet de carrosserie. Kijk dus of jouw kogel tot het genoemde type behoort.

Reken ook met de steunlast van je haak. Bij de drager staat die niet; informeer ernaar bij de monteur of zoek het in het haakboekje.

Geschikt voor e-bikes?

Hier spreken twee uitspraken elkaar tegen. Volgens de winkel zijn e-bikes toegestaan, en toch noemt hij als totaal slechts 30 kg voor drie plaatsen, zonder maximum voor één fiets.

In het algemeen wegen elektrische fietsen vaak al in de buurt van die 30 kg, tenzij het om een bijzonder licht model gaat. Past er al geen enkele meer op, dan moet een van beide uitspraken fout zijn. Dit is een goede reden om het draagvermogen schriftelijk te laten vastleggen.

Laat je het toch zover komen, zet dan je eigen fiets inclusief accu op een weegschaal en neem de accu los waar het kan. Dat scheelt kilo's en spaart de contacten.

Wie regelmatig e-bikes meeneemt, doet er goed aan een drager te kiezen waarvan de fabrikant zowel het totaal als het gewicht per plaats opgeeft. Om een zware fiets omhoog te krijgen, helpt een oprijgoot, en die staat bij de passende toebehoren.

Voor wie is deze drager?

Wie de specifieke haak heeft die de winkel noemt en de details wil laten controleren, kan met dit model uit de voeten. Voor lichte fietsen, zoals kinderfietsen of eenvoudige stadsfietsen, volstaat het opgegeven totaal mogelijk.

Ook wie vaak de bagageruimte wil openen, heeft iets aan de kantelfunctie: volgens de gegevens blijft de achterklep bereikbaar.

De inklapbare bouw helpt in een kleine berging. Zwaar blijft hij met 21,6 kg wel, maar dichtgevouwen neemt hij minder plek in dan een vast frame.

Wie op basis van een volledig gegevensblad wil kiezen, moet elders zoeken. Hier ontbreken het draagvermogen per plek, de framebuis, het keurmerk en de steunlast, en dat zijn juist de cijfers waarop de meeste kopers hun keuze bouwen. Stel de ontbrekende vragen daarom aan de verkoper voordat je bestelt, zodat je weet waar je aan toe bent.

Voor wie niet?

Zit er onder jouw auto een haak die niet in de lijn van de aanduiding past, of weet je niet welke je hebt, laat deze drager dan liggen totdat je antwoord hebt.

Ook drie zware fietsen passen niet bij dit totaal. Zoek in dat geval een model met een duidelijk hoger draagvermogen.

Kopers die zekerheid willen over keurmerk, lampen en kentekenhouder kunnen beter doorzoeken. De bron zwijgt hierover, en je weet pas na aankoop wat je in handen hebt. Dat risico loont bij een zware drager zelden.

Onderhoud en opbergen

De webwinkel meldt een aluminium frame, een materiaal dat niet gaat roesten. Toch doet het goed om de drager schoon te maken als je door pekel of nat weer bent gereden, want zout tast scharnieren, bouten en het slot aan. Droog alles na en laat het slot niet nat achter.

Bekijk na elk seizoen de klemmen en riemen op slijtage. Is een klem gescheurd of een riem rafelig, vervang die dan voor de volgende rit. Smeer bewegende onderdelen met een klein beetje vet, maar blijf met vet weg van de plekken waar de fietsen op rusten.

Door het inklappen past de drager in een kast of schuur. Laat hem rechtop staan op een droge plek en zet er geen dozen op, om de scharnieren te sparen.

Leg de sleutel altijd op een plek die je zonder zoeken terugvindt.

Veiligheid en regels

Met drie fietsen achterop voelt de auto stugger. Stoppen kost meer afstand, zijwind duwt harder en bij het achteruitrijden zie je minder. Neem dus gas terug en hou extra afstand tot je voorganger.

Voor lampen en kentekenplaat gelden in elk land eigen regels. De bron noemt niets over meegeleverde verlichting of een plaathouder. Kijk de voorschriften van beide landen na bij de overheid, en vraag de winkel wat er bij de drager hoort.

Leg daarnaast de steunlast die je haak toestaat en de maximale massa uit je kentekenbewijs naast wat drager en fietsen samen wegen. Houd dat totaal ruim onder de grenzen, zodat je geen risico loopt.

Koopadvies

Stuur de winkel eerst een bericht, schriftelijk en voordat je betaalt, met drie vragen: past dit op mijn haak, hoeveel mag elke fiets wegen, en wat is het totaal? Het antwoord bepaalt of je verder moet.

Laat ook vastleggen welke stekker meekomt, wat het slot precies afsluit en of er een plaathouder bij zit. Zoek bij de fabrikant naar de dikste framebuis en de steunlast.

Lukt dat niet, kijk dan naar een concurrent met een volledig gegevensblad. Een drager met een vastgelegd totaal én een bekend gewicht per fiets geeft meer zekerheid dan een model met elkaar tegensprekende vermeldingen. Wie e-bikes meeneemt, kiest bij voorkeur een model dat daar uitdrukkelijk voor is gemaakt.

Vergelijkbare modellen

• Hapro Atlas 3F Frame 7P Ook drie plaatsen, maar volgens de gegevens goed voor 65 kg en slechts 19 kg zwaar: meer dan het dubbele aan draagvermogen.